C’est toujours impressionnant de rouler à bord d’un grand SUV 7 places, surtout un modèle conçu à l’origine pour les marchés américains ou asiatiques où tout est démesuré pour un confort sans concession. Le Highlander, commercialisé pour la 1ère fois en Europe, en est un et s’impose désormais chez nous comme le plus gros modèle vendu par Toyota. Puisque de nos jours il faut tout électrifier, il n’échappe pas à l’injection de Watts, cher au constructeur. Un pari très courageux que d’associer moteur essence hybride avec un modèle conçu pour les grands voyages.
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